Pod rutier din Belgia tratat cu Radcon Formula #7
Localizare: H.S.L. Kortenberg - Proj 3383
Client: Belgium State Rail
Aplicator: Orbi Construct N.V.
Suprafaţa tratată: Platforma de 1.800 mp a podului

Radcon Formula #7 aplicat la betonul de structură

Aplicarea produsului Radcon Formula #7 s-a facut în acest caz tablierului podului rutier Tuc-Rail din localitatea Kortenberg, în apropiere de Bruxelles. S-au facut economii uriaşe datorită protecţiei cu Radcon Formula #7 în loc să se folosească piatră de balast feroviară.

Mari crăpături evidente în amestecul de beton a platformei podului

Din proiectare s-a stabilit folosirea de betoane în amestec cu zgură ceea ce a dus la crearea fisurilor din imaginea alăturată. Chiar dacă arată urât, fisurile sunt stabile şi atunci s-a optat pentru tratamentul cu Radcon Formula #7, obţinându-se un efect de etanşare totală. În acest proiect betonul folosit a avut în componenţă până la 60% zgură, de tipul CEM/111A mix.

Podul rutier Holendalen din Norvegia
Client: Norwegian State Railway
Contractant: Skanska (Sweden) & Ragnar Evensen AS (Norway)
Suprafaţa tratată: 6000 mp (podul în sine şi grinzile de margine)

În procesul de construcţie au apărut fisuri datorită fenomenului de îngheţ-dezgheţ care au creat infiltrarea de ape bogate în ioni de clor, menţinând un nivel foarte ridicat de alcalinitate în fisuri, atacând oţelul din masa betonului.

După aplicarea produsului Radcon Formula #7, aceste fenomene au dispărut iar acest procedeu a devenit standard pentru astfel de structuri în Norvegia.